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别克(进口) 昂科雷

别克昂科威产品亮点解析市场新标杆

新闻来源:汽车之家 编辑:经销商供稿 发布时间:2014-10-11 14:28:00 

通用汽车全球战略车型 树立细分市场新标杆

别克昂科威产品亮点解析

别克昂科威是继昂科雷、昂科拉之后,别克品牌强?#21697;?#21147;主流SUV市场的一款全新战略车型。作为一款全方位表现卓越的高档中型SUV,昂科威以众多超越同级的产品亮点,在细分市场树立起新的产品力标杆。

高效动力节能环保

n “沃德十佳”全新一代2.0T SIDI直喷?#26032;?#22686;压发动机

汇聚双流道?#26032;?#22686;压器、DVVT连续可变正时气门、SIDI智能缸内直喷技术、中空充钠?#29260;?#38376;、齿形正时链条、可变机油泵和油?#21331;?#19968;体化式平衡轴等先进动力科技

最大功率191kW/5500rpm,峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm,95.5 kW/L升功率同级居首

n 全新6速DSS智能启停变速箱

采用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计,以?#25353;?#36733;了蓄能器,拥有极佳的平顺性和出色的燃油经济性,并支持发动机启停技术

n 同级唯一全系标配发动机启停功能,针对城市拥堵路口和“走走停停”的日常行驶,能够最大限度?#26723;?#29123;油消耗和尾气排放

n 昂科威2.0T车型综合油耗百公里仅8.8L,表现优异

扎?#26723;?#30424;精准操控

n 昂科威采用前麦弗逊、后四连杆全独立优化悬挂及全框式副车架结构,成就了超强的底盘刚性和精准扎实的驾控体验

n 同级独有的FlexRide自?#35270;?#39550;驶系?#24120;?#25552;供 “标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种驾驶模式选择,实现“四车合一”的驾驶感受

标准:适用于一般城市和高速公路驾驶,为车辆提供精确而舒适的操控。系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式,如果驾?#29615;?#26684;或车辆状态恢复正常,则车辆将返回标准模式。系统会在车辆启动时自动进入标准模式。当其他模式关闭?#20445;?#31995;统也会回到标准模式

Tour旅行:当长距离驾驶在高速公路?#20445;?#31995;统会调整悬架的阻尼和转向助力,保障行驶舒?#24066;裕?#24182;?#26723;?#27833;耗

Sport运动:针对激烈驾驶,此模式可通过调整悬架、发动机供油、变速箱换档逻辑和转向系?#24120;?#20351;动力响应更加灵敏,操控更加精准

Offroad越野:当行驶在不平、碎石、草地、泥泞或起伏?#35775;媸保琌ffroad越野模式将使四驱系统更积极地介入,同时减少车辆稳定系?#36710;母?#21161;,使?#27597;?#36710;轮的动力可以获得比较平均的分配,提升车辆通过能力

n 全新开发的智能全路况四驱系统

别克昂科威提供两款四驱系统选择,其中通用汽车全新开发的智能全路况四驱系?#24120;?#36890;过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器,可在?#26114;?#36718;以及左右后轮间更主动地控制动力分配,做到前/后轮50:50,后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。相较于传统四驱在打滑后才进行驱动模式调整,昂科威的智能全路况四驱系统更?#26438;?#20027;动、高效灵活地对驱动力进行分配

另外一?#23383;?#33021;四驱系?#24120;?#33021;够监测车辆行驶状态并自动控制?#26114;?#36718;驱动力分配,最多可分配50%扭矩至后轮

卓越完善的安全性能

n 别克最新一代智慧安全系?#24120;?#37197;备 LKA车道保持系统和FDI前车距离提示系?#24120;?#20197;及ACC自?#35270;?#24033;航系?#22330;DW车道偏离预警、LCA车道变更辅助系?#22330;BZA侧盲区预警系?#22330;CA前碰撞预警系?#22330;MB碰?#19981;?#35299;系统以及RCTA泊车预警系统

LKA车道保持系统+LDW车道偏离预警:当车辆时速在80-180km/h之间,如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯,则系统会缓缓地转动方向盘加以辅助,保持车辆在车道内行驶;当车辆越过车道线?#20445;?#31995;统会发出车道偏离警告。如果探测到驾驶员在主动转向,系统则不会工作

FDI前车距离提示系?#24120;?/strong>通过车辆前方的长距离雷达和前摄像头检测与前车的距离。当车速大于40km/h?#20445;?#20197;时间(0.5s-3s)显示出与前车的差距,提醒驾驶员保持车距

ACC自?#35270;?#24033;航系?#24120;?/strong>在车速大于25km/h?#20445;?#36890;过设置车辆速度和车辆间隔,可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离。可?#20013;?#20943;速至车?#23601;?#20840;停止

LCA车道变更辅助系统+SBZA侧盲区预警系?#24120;?/strong>当系统在左右盲区内探测到车辆,或左右两侧车道后方70米距离内有车辆快速接近?#20445;?#21017;左侧或?#20063;?#21518;视镜显示器将点亮。如果转向信号被激活且也在同侧探测到车辆,则显示器将?#20102;福?#20316;为不要变换车道的警告

FCA前碰撞预警系统+CMB碰?#19981;?#35299;系?#24120;?/strong>能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行综合评估碰撞危险程度,并在必要时对驾驶?#22791;?#35686;;系统?#20013;?#23545;车辆行驶速度,与前方障碍物的距离变化等信号进行评估,如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞?#20445;?#39318;先会发出视觉及声音警报,如果驾驶?#27893;?#26377;采取相关操作,该系统会根据情况自动刹车,以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害

RCTA泊车预警系?#24120;?/strong>通过车体后部的短距雷达,监测将从车辆后方通过的车辆,避免车辆在倒车时发生碰撞

n 同级最齐全的主动安全配备:全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统和HSA坡道辅助系?#24120;?#21516;时搭载HDC陡坡缓降系?#22330;LSC直线稳定性控制系?#22330;AS制动辅助系?#22330;BC弯道制动控制系?#22330;DC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统

HSA坡道辅助系?#24120;?/strong>坡道辅助系统能防止车辆在坡?#38647;?#36710;或者起步时中发生溜坡的可能,当车辆在坡道踩停?#20445;琀SA坡道辅助系统便会智能启动——相比其他一些产品的坡道辅助功能只能保持2秒钟,昂科威2秒之后即使不拉手刹或者踩刹车,车辆依旧能够?#20013;?#20445;持静止状态,直到踩下油门踏板,车辆才会前进。即使是在31%的陡坡情况下,昂科威配备的HAS坡道辅助系统仍可正常工作

HDC陡坡缓降系?#24120;?/strong>可通过手动开启。一旦启动,在不?#29123;?#36895;及制动踏板的情况下,系统会自动以恒定低速驶下坡道,防止轮胎锁死,大大?#26723;?#36710;辆在?#27833;萋访?#19979;坡时产生的震动,减少失控危险

SLSC直线稳定性控制系?#24120;?/strong>当车辆急加速或?#25317;?#38468;着?#35775;?#21551;动?#20445;?#36890;过制动对应的车轮以增加车辆行驶方向的稳定性,保证车辆沿直线行驶,避免因扭矩转向或四轮抓地力不同而带来任何驾驶危险

BAS制动辅助系?#24120;?/strong>当系统监测发现驾驶者进行紧急制动?#20445;?#31995;统可在?#24067;?#33258;动加大制动力,以防?#25346;?#20026;制动力不足而发生险情

CBC弯道制动控制系?#24120;?/strong>在转弯制动?#20445;珻BC与ABS防抱死系统配合工作,分别控制每个车轮制动力,从而减少过度转向和不足转向的危险,实现了最优的制动力分配,从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性

EDC发动机阻力矩控制系?#24120;?/strong>在某些特殊情况(如高速时换档或低附着系数?#35775;?#19978;行驶时突然松开油门)下发动机会产生较大的阻力矩导致车辆不稳定,此时EDC能自动?#26723;?#21457;动机阻力矩,保证车辆的行驶稳定性

ROM翻滚感应系?#24120;?/strong>车辆行驶中车身倾度或车轮离地度超过一定限值后启动,或驾驶员打方向的幅度超过一定限度值,有可能引起车辆倾翻的时候,通过对车轮进行制动、?#26723;?#24341;擎输出来?#26723;?#20542;翻风险

n 超高强度车身结构

车身高强度钢材使用比例达到75%,其中屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达13%

A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚步护板采用超高强度的热成型钢?#27169;?#38376;槛内板抗拉强度达1500Mpa,超过普通钢材强度的4倍

n 标配TPMS胎压监测系统和EPB电子手刹

n 最新一代APA自动泊车功能,驾驶员只需控制刹车和档位,转向系统会自动工作,实现侧向?#25353;?#30452;自动泊车

n OnStar?#24067;?#26143;全时在线助理:提供包括碰撞自动求助、路边?#20173;?#21327;助、实时按需检测和全程音控领航等16项专业服务,且支?#36136;?#26426;APP功能

n 智能大灯系统

AFS随动转向功能自动调整纵向照射距离?#26114;?#21521;的照射范围

HBA智能远光灯切换可在迎面来车的同时自动切换远光灯和近光灯

智能科技人性关怀

n 新一代智慧互联系统

配备8英寸高清触摸显屏,并提供方向盘多功能按键、?#20013;?#26495;、语音控?#39057;?#22810;?#20013;问?#30340;交互操作

通过蓝牙连接可直接将手机通讯录上传至车载系统中,即可接听电话或拨打电话;手机中存储的音乐也能通过蓝牙直接在车内播放,并?#19978;?#31034;相关的多媒体信息

n 率先应用了LASD液态隔音垫工艺,替代了传?#36710;母?#38899;垫,不仅更轻更环保,更能提供良好的隔音及减震性能

n 同级唯一全系标配ANC主动降噪:随时通过车内话筒侦测车内噪音声波,并通过扬声器释放与噪音相反的声波,以此有效抵消噪音

别克Quiet-Tuning? 静音科技,通过噪音阻隔、噪音吸收和噪音减少等方法实现

并配合车身内部空腔及底盘采用隔音发泡材料填充、挡风玻璃及前排车窗采用5mm夹层玻璃、遍布各处的吸音和阻隔材料以及发动机、?#29260;?#21644;轮胎的一系列静音处理,实现静谧座舱

n 更多智能便捷科技配置

Bose高级剧院音响

同级独有的方向盘电加热功能

全系标配超大全景天窗

全系标配前排座椅加热功能,中高配车型还增加前排座?#27779;评?#36890;风功能 电动高度可调举升门:可分三段调节开启高度,高配车型还带有脚部感应功能,为双?#20013;?#29289;的顾客带来极大便利

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