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不只SEMI一處亮點 靜態體驗東南V5菱致

新聞來源:$newsPage.NewsSource 編輯:$newsPage.Redactor 發布時間:2012-11-08 07:18:00 

    [上海車網 深入體驗]  從4月份北京車展上的初次見面,到之前的到店實拍,再到如今的深入體驗,我對東南V5菱致的好感正在逐步加深。我承認,它的確不是一個性格張揚的選手,上市至今光芒幾乎完全被長城C50、比亞迪-速銳等車型掩蓋,不過你最好不要因此而忽視它,因為它的綜合實力同樣不可小覷。

不只SEMI一處亮點 靜態體驗東南V5菱致 上海車網

外形中庸

    由于接受了三菱基因的移植,所以東南汽車在操控方面屬于同級別中的佼佼者,外觀也非常動感。從之前的V3菱悅到三菱翼神,再到眼前這款V5菱致,它們都以運動為第一訴求,而V5菱致正是介于V3菱悅和三菱翼神之間的一款產品,它由V3菱悅的平臺延伸而來。

東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型

東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型  東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型

東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型

    V5菱致的外觀并不驚艷,簡潔的線條、平庸的前臉以及那個195mm寬的瑪吉斯輪胎都讓我對它提不起興趣,它甚至讓我感覺有些單薄。其實我并不是在挖苦它,這是10萬以內大部分緊湊型車的共同特征,沒辦法,一分錢一分貨。在外觀設計以及裝配工藝方面,我覺得寶駿630和長安逸動做得不錯,東南汽車可以學習一下。 

車身尺寸對比
車型 東南V5菱致 寶駿630 長安逸動 長城C50
長度(mm) 4570 4597 4620 4650
寬度(mm) 1770 1736 1820 1775
高度(mm) 1475 1462 1490 1455
軸距(mm) 2610 2640 2660 2700

    我列舉了以上幾款車作為V5菱致的主要競爭對手,與它們相比,V5菱致的整體尺寸與寶駿630最為接近,但是在視覺效果上,寶駿630明顯占了上風。打個比方,如果說寶駿630帶著一點美國車的沉穩、大氣的話,那么逸動就像是一位時尚的韓國先生,而V5菱致依然堅持著三菱的路線,用最簡單的線條勾勒出運動感。

東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型

東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型

東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型

東南 東南汽車 v5菱致 2012款 1.5l 手動旗艦型

    V5菱致采用了LED尾燈,與車頭的日間行車燈起到了前后呼應的效果。高位剎車燈被安裝在后備廂上,而沒有像大多數車型那樣,位于后風擋內側。左右兩側的長方形排氣管與V3菱悅風格類似,右側排氣管同樣是假的,只起到裝飾作用。

    我并不是一個很在意外表的人,所以對于V5菱致的長相幾乎沒有不滿,而且它做到了外形完全自主設計,整體線條也非常協調,這一點就值得肯定。此外,LED光源的加入讓它變得更加時尚、醒目。當然在裝配工藝方面,東南還有待提升,這個問題在內飾方面同樣暴露了出來。

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